Auton piilokulut ja todellinen hinta – Maksatko tietämättäsi jopa 650 € kuukaudessa?

Mitä auton piilokulut oikeastaan ovat?

Useimmat auton kulut eivät tunnu jatkuvilta menoilta, vaan irrallisilta tapahtumilta. Vaikka tankkaus ja sähkölataus näkyvät heti tilillä, monet muut menot tulevat vastaan harvoin: huolto kerran vuodessa, renkaat muutaman vuoden välein tai yllättävä korjaus keskellä tavallista työviikkoa.

Koska nämä menot ovat ajallisesti hajallaan, oma käsitys auton hinnasta rakentuu helposti vain kaikkein näkyvimpien kulujen ympärille. Moni havahtuukin vasta myöhemmin selvittämään, mitä auton todelliset käyttökustannukset oikeasti sisältävät.

Arvonalenema: kulu, jota ei huomaa arjessa

Auto menettää arvoaan myös silloin, kun sillä ei tapahdu mitään erityistä.

Sitä ei makseta laskuna eikä sitä tarvitse hyväksyä verkkopankissa. Silti auton arvo muuttuu koko ajan hiljaa taustalla.

Juuri siksi arvonalenema jää helposti pois omasta arviosta, vaikka Traficomin kustannusvertailuissa se on usein yksi suurimmista yksittäisistä menoista.

Korjaukset ja huollot jäävät usein yksittäisiksi muistoiksi

Huolto tuntuu usein asialta, joka on "tältä vuodelta hoidettu", minkä jälkeen kulu unohtuu nopeasti. Sama pätee renkaisiin: ne palaavat budjettiin vasta, kun vanhat on pakko uusia. Koska nämä menot ajoittuvat eri kuukausille ja jopa eri vuosille, niitä on vaikea hahmottaa yhtenä jatkuvana kustannuksena.

Useimmat korjauksetkaan eivät ala kerralla isosta rikkoutumisesta. Ensin kuuluu pieni ääni, tai jokin varoitusvalo syttyy hetkeksi. Lopulta edessä on ylimääräinen käynti korjaamolla. Koska nämä tilanteet ovat erillisiä, ne jäävät mieleen yksittäisinä tapauksina, vaikka tilastollisesti niitä kertyy auton elinkaaren aikana yllättävän tasaisesti.

Myös sähköautossa on piilokuluja

Sähköauto muuttaa käyttökustannuksia, mutta ei poista piilokuluja. Moni yllättyy esimerkiksi lataushäviöstä: lataukseen kuluu aina enemmän sähköä kuin akun kapasiteetti antaa ymmärtää.

Sähköauton suuri massa ja välitön vääntömomentti kuluttavat renkaita tyypillisesti nopeammin kuin polttomoottoriautoissa. Myös suuremmat rengaskoot ja sähköautoille tyypilliset erityisvanteet nostavat usein hankintakustannuksia perinteisiin malleihin verrattuna. Kun tähän lisätään kotilaturin investointi ja asennuskulut, alkuperäinen säästölaskelma voi muuttua merkittävästi.

Esimerkkilaskelma: Mistä 650 euron kuukausikustannus muodostuu?

Tavallisen perheauton kulut voivat näyttää tältä:

Kuten esimerkkilaskelma osoittaa, huollot, renkaat ja piilokulut voivat muodostaa lähes kolmanneksen auton todellisesta kuukausihinnasta – ja tämä on vasta polttoaineen ja arvonaleneman jälkeen tuleva osa.

Todellinen kokonaisuus muodostuu arvonalenemasta, vakuutuksista, huolloista ja rahoituskuluista. Esimerkiksi Finanssiala ry:n tilastot muistuttavat, että vakuuttaminen ja rahoituskulut ovat keskeinen osa suomalaisten kotitalouksien taloudenhallintaa, mutta niiden todellinen yhteisvaikutus yllättää silti monet.

Miksi oma arvio jää usein vajaaksi?

Muistatko viime vuoden huollot ilman että katsot tiliotetta?

Entä paljonko renkaisiin meni viimeksi yhteensä?

Onko auton arvonalenema mukana siinä summassa, jonka ajattelet auton maksavan vuodessa?

Ja kuinka moni pieni korjaus jäi vain hetkelliseksi ärsytykseksi, ei osaksi kokonaisuutta?

Tilastokeskuksen kulutustutkimuksissa liikkumisen menot näkyvät juuri tällaisina hajautuneina kuluina: ne eivät tule yhtenä laskuna, vaan eri rytmissä pitkin vuotta.

Kun nämä kulut näkee yhdessä

Yksittäiset kulut tuntuvat harvoin erityisen suurilta.

Mutta kun ne kirjoittaa samaan näkymään, alkaa hahmottua jotain, mikä ei arjessa muuten näy.

Selvitä oman autosi todelliset kulut

Jos haluat nähdä, miltä nämä hajanaiset kulut näyttävät omassa arjessasi, voit laskea ne yhdellä kertaa Todellisetkulut.fi-laskurissa.

Se, mitä jäävuoren huipulla näkyy, on vain osa totuutta. Kun laskemme kaikki piilokulut yhteen, lopputulos näyttää usein tältä:

Lopuksi

Autoon liittyvät kulut eivät yleensä tunnu raskailta juuri silloin, kun ne tapahtuvat.

Ne sulautuvat arkeen yksi kerrallaan: huoltona, rengasostona, pienenä korjauksena tai hiljaisena arvon muutoksena.

Siksi oma käsitys auton hinnasta rakentuu helposti vajaan kuvan varaan - ei siksi, että laskisi väärin, vaan siksi että kulut eivät koskaan näy yhdessä paikassa.